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空温式气化器各部位的运行

  空温式气化器的作用是准确测量少量的燃料,并与进入发动机的空气混合,使发动机正常运转。如果没有够多的燃油与空气混合,发动机将失去动力,这可能导致失速或里面损坏(二冲程发动机也靠燃料进行润滑)。如果燃油与空气混合过多,发动机将过度耗油,这可能导致失速、冒烟、效率低(堵塞、容易停止)或至少浪费燃料。

天津11选5走势图  空温气化器各部位的运行过程如下:

  该机器其实是一根管子,管道中有一个可调节的板,叫做节流板,用来控制流经管道的空气流量,有一个狭窄的管段叫做文丘里管,它产生真空,在狭窄的通道中有一个叫做喷嘴的小孔,空气温度气化器通过这个小孔在真空中吸取燃料。

  1、当节流阀全开时,气化炉运行正常。在这种情况下,节流板与管道方向平行,空气可以流过气化炉,空气流在文丘里管中产生良好的真空,一些燃油通过喷嘴吸入。

  2、在激发状态下,挡风板覆盖文丘里管,如果节流阀打开,且文丘里管被盖住,空温式气化器发动机的真空将通过主喷嘴和怠速喷嘴吸入大量燃油,通常,这些燃气混合物会让发动机点火一到两次,或运行相当缓慢,如果挡风板打开,发动机将开始正常运转。

  3、发动机空转时,节流板差不多关闭,没有够多的空气通过文丘里管形成真空,然而,节流板后面有许多真空(因为节流板制约着气流)。如果在空温式气化器文丘里管的一端钻一个小孔,燃油可以通过节流阀真空吸入管内,这个小孔被称为空转喷嘴,它控制通过怠速喷嘴的燃油流量。如果发动机冷凝后试图用拉绳起动,发动机将以相当低的速度运转,它也处于冷凝状态,因此,需要大量的混合气来启动,此时挡风板开始工作。

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